近日，F1和苏富比拍卖行官方公布了10辆赛车可供拍卖，其中最引人瞩目的非2002年舒马赫的冠军座驾法拉利F2002莫属。在2002赛季，舒马赫开着这辆F2002在澳大利亚、巴西、圣马力诺、西班牙、奥地利、加拿大、英国、法国、德国、比利时和日本多个分站拔得头筹，最终以第一或第二名的成绩成功统治整个赛季，该辆赛车虽然没有参加以上比赛，但上阵了在法国大奖赛并且获胜，拿下了第五个车手冠军，法拉利车队也毋庸置疑地获得了当年车队总冠军。动力方面，这辆F2002采用的是299.66-cc90的V10发动机，转速高达17,800转，发动机最大功率为823PS，采用七速变速箱。此外，该车的结构是蜂窝状和碳纤维复合材料单壳体结构，外带碳陶瓷复合制动器和悬挂装置，带有独立的推杆，双叉臂，扭杆弹簧和伸缩式减震器。

这场特殊的拍卖活动，届时将在阿布扎比举行。50岁的舒马赫在10年的时间里主宰F1赛车运动，赢得了7次世界冠军。2002年舒马赫的冠军座驾F2002，底盘编号为219，在2002年F1赛季中大放异彩。RM苏富比拍卖行官方已经在为这场拍卖造势，他们在官网上写道：“2002款法拉利F2002，底盘编号219，是2002年一级方程式赛季中的关键战车，舒马赫在每场比赛中不是获得第一名就是第二名。

”“舒马赫驾驶该赛车赢得了三个分站赛冠军：伊莫拉站、奥地利采尔特韦格以及法国马尼库尔站。在最后的法国站，舒马赫驾驶这台赛车提前六站比赛卫冕，获得他的第五个车手世界冠军头衔，这至今仍然是获得车手世界冠军头衔的最短时间纪录。”据悉，当年219号底盘在2002年余下的比赛中被用作测试车，在赛季后退役。

此后，它被私人收藏，被视为最重要的F1赛车之一，以及法拉利和卫冕冠军舒马赫黄金时代的代表。外媒分析认为，该赛车的拍卖价格在600万英镑左右。

该车辆拍卖所得收入将捐给迈克尔-舒马赫家族成立的“KeepFighting”基金会，该基金会试图通过其全球慈善项目来体现舒马赫的战斗精神，其中包括研究新的道路安全意识倡议。

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